據(jù)俄新社12月29日消息，俄羅斯副總理德米特里·羅戈津當(dāng)?shù)貢r間12月28日表示，中國免除俄羅斯直升機供應(yīng)商的157萬瑞士法郎(約為1021萬人民幣)債務(wù)，這為加快落實向中國出口直升機合同提供了可能。

羅戈津在自己的推特(Twitter)中寫道：“俄羅斯直升機生產(chǎn)商迎來新年前的好消息：根據(jù)之前與中國達成的協(xié)議，12月18日中國方面免除了俄聯(lián)邦2005年7月1日協(xié)議拖欠的157萬瑞士法郎(約1021萬人民幣)的債務(wù)。”

羅戈津稱，這個“長期問題”的解決使得俄羅斯財政部能完成與俄供貨商的相關(guān)結(jié)算。

羅戈津指出，“在執(zhí)行協(xié)議框架內(nèi)俄財政部準(zhǔn)備為俄供貨商與中國客戶此前簽訂的合同撥款，首先是‘俄羅斯直升機’公司與俄羅斯研信息科技有限公司對華出口20架直升機的合同，其總值約3.25億瑞士法郎(約合21億人民幣)。”羅戈津最后補充說：“伙伴履行諾言令人愉快。”

郭俊三表示，通過成立海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司，航天科工三院將針對不同的目標(biāo)市場，明確研發(fā)重點，促進我國無人機專業(yè)化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展。

郭俊三：在軍用領(lǐng)域能夠更好地列入軍用的型譜，占領(lǐng)更大的市場份額。之后我們要通過這個公司從無人機向通用航空不斷拓展，這也是落實我們軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要步驟。

就在本月 26號，美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站刊登文章說，盡管美國已計劃批準(zhǔn)向韓國銷售“全球鷹”無人機、但韓國認為售價過高，“全球鷹”并非是韓國的惟一選擇。韓國無人機訂單的爭奪，折射了目前無人機市場火爆的現(xiàn)狀，而中國無人機要想在國際市場占有一席之地，則依然任重而道遠。