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中國航空公司全球高薪挖飛行員真相 是因?yàn)橛《群娇諉?/h1>
來源:小編整理2025-12-22 15:32作者:Mao

就目前而言,航空公司是非常吃香的,雖然目前有高鐵的阻擊,但還是很不錯(cuò)的,那么為什么飛行員會如此短缺呢?就小編來看,中國這么多人口,為什么還要去外國選拔呢?自己國家好好培訓(xùn)一批人才不是更好嗎?難道國外的就是香的嗎?為什么不給自己人呢?小編真的是搞不懂呢?

中國的航空公司正在收購?fù)鈬w行學(xué)校,挖走飛行員,這加劇了本就嚴(yán)重的人才短缺,有可能會讓全球航空業(yè)陷入危機(jī)。“在我們一生中,也很可能在整個(gè)歷史上,中國航空業(yè)的增長都是空前的。”香港航空業(yè)律師保羅?杰貝利(Paul Jebely)說,“訂購的飛機(jī)比能駕駛它們的飛行員還要多。”

飛行員的短缺導(dǎo)致航班取消、利潤受損,并使世界各地航空公司難以達(dá)成雄心勃勃的增長目標(biāo)。

去年9月,由于飛行員短缺加劇了飛行員值勤班次的混亂,廉價(jià)航空公司瑞安航空(Ryanair)取消了2萬次航班。這迫使其改變長期以來的政策,承認(rèn)工會,并同意新的薪酬協(xié)議——據(jù)這家公司稱,此舉將使其從2019年起每年多花費(fèi)1億歐元(合1.2億美元)。阿聯(lián)酋航空(Emirates)是最新一家感受到飛行員爭奪戰(zhàn)影響的大型航空公司,由于短缺大約125名飛行員,這家中東航空公司本月取消了一些航班并停飛了一些飛機(jī)。

“我們有點(diǎn)缺飛行員,”阿聯(lián)酋航空的首席執(zhí)行官蒂姆?克拉克(Tim Clark)在上個(gè)月有些輕描淡寫地說,他補(bǔ)充稱,中國的航空公司向飛行員提供了極具競爭力的薪酬方案,邀請他們前往上海或者北京工作。

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的預(yù)測,到2022年,中國將取代美國成為世界最大的航空客運(yùn)市場。

美國飛機(jī)制造商波音(Boeing)預(yù)測,從現(xiàn)在到2035年,中國將需要11萬名新飛行員,預(yù)計(jì)在未來20年中,中國的航空公司將購買7000架商用飛機(jī)。

去年中國的航空市場增長13%,旅客運(yùn)輸量5.49億人次,是2010年旅客運(yùn)輸量的2倍。驅(qū)動這一增長的因素包括中產(chǎn)階層擴(kuò)大,中國的航空公司擴(kuò)充航班路線,以及渴望吸引中國游客的外國政府放寬簽證限制。

在2011年至2017年間,在華工作的機(jī)長和副駕駛數(shù)量幾乎增長了一倍。近幾個(gè)月,中國的主要航空公司——中國東方航空(China Eastern Airlines)、中國南方航空(China Southern Airlines)、中國國際航空(Air China)——都加大了招聘力度,并正在擴(kuò)大海外培訓(xùn)的規(guī)模。

幫助中國的航空公司招募外籍飛行員的Wasinc International的總裁戴夫?羅斯(Dave Ross)說:“中國的航空公司已經(jīng)大幅提高薪酬。”羅斯表示,從中美洲或者拉丁美洲、以及歐洲的一些地方來華工作的飛行員或許能拿到原來薪酬的4倍。

羅斯說,過去10年中,中國給外籍飛行員提供的起薪已經(jīng)從月薪1萬美元上升至每月2.6萬美元,這些薪酬是免稅的,并且還在上升。

“一些中國的航空公司現(xiàn)在提供免稅的薪酬方案,可能達(dá)到西方航空公司的2倍,”澳大利亞和國際飛行員協(xié)會(AIPA)的主席默里?巴特(Murray Butt)說。

印度飛速發(fā)展的航空客運(yùn)業(yè)給全球飛行員的短缺帶來了更大的壓力。自千禧年以后,其旅客運(yùn)輸量一直以約16%的年均增速增長。

過去幾年,隨著旅客運(yùn)輸量的快速增長,印度的航空公司一直通過日益優(yōu)厚的薪酬合同,從軍隊(duì)、國外和它們的競爭對手那里挖飛行員。它們還使飛行員更加難以離職,強(qiáng)制要求機(jī)長提前一年告知離職意向。

“航空公司一直在相互挖人,這一舉措就是為了阻止一些挖人。”一名飛行員在談到提前一年告知離職意向的規(guī)定時(shí)說,“但就飛行員個(gè)人來說,這簡直是無法忍受。”

中國的航空公司為飛行學(xué)員支付學(xué)費(fèi),目前正加大力度培養(yǎng)更多本土人才。但中國只有22所飛行學(xué)校,中國對國內(nèi)空域使用的限制也使中國的航空公司日益把目光投向海外,與外國的飛行學(xué)校合作。

去年,中國的5053名飛行學(xué)員幾乎有一半是在國外受訓(xùn)的,這給美國、加拿大和澳大利亞的飛行學(xué)校及其所有者帶來了一項(xiàng)蓬勃發(fā)展的業(yè)務(wù)。

最后希望越來越多的具備身體素質(zhì)的人能夠當(dāng)上飛行員!畢竟肥水不流外人田嗎?

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