大家都知道120是緊急求救電話，而120救護車更是在生死一刻間救人的快速交通工具！而這次在機場卻出現(xiàn)一輛救護車來機場接機，而且還開著警示燈，這不知道的人還以為有什么緊急情況，可后續(xù)被拍到的情況真的是讓人大吃一驚！ 居然是一些人把自己買的一些免稅商品帶到車上！這明顯是違規(guī)的行為啊！
12月7日，有網(wǎng)友爆料，救護車上海浦東機場閃燈接機裝滿免稅品，幾名打扮時髦的年輕人將多個免稅品購物袋裝上救護車。
由于網(wǎng)友拍到了清晰的車牌，根據(jù)車牌查詢，該車并不是上海院前急救系統(tǒng)救護車。據(jù)介紹，上海120的救護車全部為滬牌，車身底色為白色，藍色腰條拉花，并不是圖中的紅色。此外，所有上海120救護車標有“生命急救之星”和“120”標志，側面標有“上海急救”字樣，尾側還標有所屬區(qū)和車輛編號。
記者從上海機場獲悉，經(jīng)查實，該救護車系浦東機場所屬，為浦東機場當班員工私自違規(guī)使用，機場方面將按規(guī)定對當事人作出嚴肅處理！對于這個回應，其實很多網(wǎng)友是不買賬的，又是員工的鍋，員工真的有這么大的權力嗎？而且好幾個年輕人都拿免稅品又該怎么說！
從視頻中可以看到，涉事的幾人在裝卸物品的過程中，顯得慢條斯理，相當?shù)ā＿�真是應了網(wǎng)友那句：“一個敢開，一個敢坐”。不知道這份淡定，是來自于日常中的“習慣了”，還是真的有恃無恐？
應該正視的是，救護車被違規(guī)私自使用，絕非一件小事。要知道，救護車不僅是大型機場、火車站的標配，更是必備。有需要急救的病人時，它必須及時出現(xiàn)，沒有需要急救的病人時，它也應處于候命的狀態(tài)。被員工私自挪用，就等于應急救援的安全線被剪斷。
試問，如果事發(fā)時，機場突然出現(xiàn)了需要急救的病人，此時救護車卻正在優(yōu)哉游哉地接人載貨，耽誤了病情，誰來負責？一位普通員工負得起嗎？要知道，救護車既不是某些人的專車，更不是“購物車”，而是承擔著救死扶傷重任的生命快車。
所以，對于機場救護車的日常管理，理所應當是相當嚴格的。然而，浦東機場的這輛救護車，卻可以這么輕易地被違規(guī)使用，這暴露的其實是機場日常管理的漏洞。也正因此，責任人恐怕不僅僅是一個當值員工而已。
其實，類似的情況并不是第一次發(fā)生。2012年，天津曾有一輛救護車拉著一車海鮮果品出現(xiàn)在異地街頭；2016年，成都一救護車被用來運送麻將機。2015年，湖北襄陽市紀委也曾通報，谷城縣冷集中心衛(wèi)生院司機聞某某擅自使用救護車辦私事被處理，該院兩名領導也被追責……
從法律上來看，使用救護車并閃燈也有違法的嫌疑。《道路交通安全法》中就有相關規(guī)定：“警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。” 顯然，視頻中這輛閃著燈來接機的救護車，已涉嫌違反了相關法律規(guī)定。
具體到這次“救護車接機”，浦東機場要認識到，這不是一個內部事件，而是一起公共事件。在查清事實的基礎上，有必要舉一反三，診斷一下究竟是一個員工“病了”，還是一個部門、甚至是一個管理系統(tǒng)“病了”，如此才能堵住機場日常管理的漏洞。
