隨著汽車保有量的不斷增加，停車難，成為當(dāng)下中國車主們的痛點(diǎn)。停車資源的分配不足，導(dǎo)致了“有車無位”。而在車位不足的同時，城市的停車場平均車位利用率僅為30%，造成了公共資源的浪費(fèi)。此外，民眾合法停車意識弱，停車管理系統(tǒng)不規(guī)范，都大大降低了民眾的出行效率。

“車停哪兒？”已成為有車一族除了堵車之外的另一個魔咒。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，中國的汽車保有量1.54億輛，其中私人小汽車1.05億輛。初步測算，汽車保有量年凈增約1900萬輛。圖為2015年10月22日，陜西西安，某小區(qū)門口廣場地面上并沒有畫停車位，但上面停放了近百輛轎車。

目前，中國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1：1.3。圖為2016年6月22日，西安市梨園路西段南側(cè)大興金街，很多車輛停放在路上，占據(jù)了機(jī)動車道。

正規(guī)停車場的缺乏，導(dǎo)致了其他公共空間被占用。圖為2015年3月18日，江西省上饒市，小學(xué)籃球場停10輛該校教職員工的私家車。球場成了停車場。