貨運(yùn)量最大的國(guó)際通航運(yùn)河

埃及東北部蘇伊士運(yùn)河，連接紅海和地中海，是貨運(yùn)量最大 的國(guó)際通航運(yùn)河。1869年鑿?fù)ǎ?870年通過(guò)船只486艘，貨物 噸位43，7萬(wàn)噸。中東戰(zhàn)爭(zhēng)前的1966—1967年間，年通過(guò)船只 20，326艘，貨載2，67億噸。1975年6月5日運(yùn)河關(guān)閉8年后 重新開(kāi)放，至八十年代初五年間通過(guò)船只近10萬(wàn)艘，貨物噸位 101.56億噸，平均每年通過(guò)船只近2萬(wàn)艘，貨載超過(guò)20億噸， 比巴拿馬運(yùn)河七十年代每年保持1.3—1.4億噸，最高（1979年》 1.54億噸貨載高出十多倍。運(yùn)河為亞、非兩洲分界線，地當(dāng)歐、 亞、非三洲要沖，戰(zhàn)略地位重要。北起地中海塞得港，南至蘇伊 士灣陶菲克港，全長(zhǎng)161公里，加上向地中海延伸9公里，向紅 海蘇伊士灣延伸3公里，共長(zhǎng)173公里。原有河面寬160—20a 米，河底寬60 —100米，平均水深15米，可通行吃水10.4米、滿 載6.5萬(wàn)噸、空船15萬(wàn)噸海輪，通過(guò)時(shí)間約需15小時(shí)。自1976 年開(kāi)始擴(kuò)建，于1980年12月16日竣工，工程量相當(dāng)100多年 來(lái)運(yùn)河建設(shè)工程一總量的1.3倍，河寬增至300米，船只吃水量增 至16米，滿載15萬(wàn)噸、空船37萬(wàn)噸海輪可以通行。通過(guò)運(yùn)河 船只北行占82%，南行占17%，埃及國(guó)內(nèi)占貨物中石油比 重占70%以上。

最繁忙的通海運(yùn)河　蘇伊士運(yùn)河