路西塔尼亞號
皇家郵輪盧西塔尼亞號（英語：RMS Lusitania），是英國卡納德郵輪（Cunard Line）所屬的豪華客船。為了抗衡德國競爭對手，卡納德公司的方針是在奢華，速度和載客量上下功夫。在建造該船與其姐妹艦毛里塔尼亞號（RMS Mauritania）和安古塔尼亞號（RMS Aquitania）之中，她們因裝備了當時革命性的新式渦輪動力而得以保持25節(jié)的航速。另外，還裝備了無線電，電梯和其他的現(xiàn)代設備。和別的船相比，盧西塔尼亞號有超過50%的更多乘客搭載量；同時頭等艙擁有令人矚目的豪華裝修。
她最后一次航行的時候，大西洋上正是無限制潛艇戰(zhàn)的高峰期。德國大使館在美國登報警告乘客不要搭乘這條船，即使如此，盧西塔尼亞號依然在1915年5月1日于紐約出發(fā)。5月7日下午，本船在被劃為戰(zhàn)區(qū)的愛爾蘭南部海岸線11海里處的外海被德軍潛艇魚雷擊沉。第二次內(nèi)部爆炸18分鐘內(nèi)，本船沉沒。
1915年5月，駐美德國大使館在報紙上注銷聲明稱，導致任何乘坐懸掛英國旗幟的船只的美國旅客，生命安全都受到威脅。但是盧西塔尼亞號的乘客們并不把它當一回事。戰(zhàn)時被號稱“海上灰狗”的盧西塔尼亞號因擁有足夠快的速度，所以認為可以擺脫所有的德國潛艇襲擊。5月1日，滿載著1959名乘客（大部分是美國人）和船員，盧西塔尼亞號從美國紐約出發(fā)了。5月7日，她在愛爾蘭外海遭遇到嚴重濃霧而遮蔽了視線，威廉·特納（William Turner）船長命令把速度減慢到18節(jié)。11點30分，大霧逐漸消散而去。正在附近游弋的德國U20號潛艇發(fā)現(xiàn)了盧西塔尼亞號；她的航海生涯也就要畫上了句點。下午2:12分，第一枚魚雷擊中艦橋下面的船身，緊接著，彌漫的煤炭粉塵引起了猛烈的爆炸（當年英國的調(diào)查報告說有2枚魚雷，后來被證實是錯誤的［來源請求］）。船上的旅客在驚慌失措中擁上了救生艇甲板。秩序極為混亂，又加上船身急速傾斜，只有右舷的救生艇來得及使用。在短短18分鐘后，盧西塔尼亞號帶著她的1198名乘客和船員沉入了大海。不過幸運的是那些還來得及棄船的乘客被迅速趕來的愛爾蘭漁船救了起來，不至于在海水中凍死。
由于傷亡者中包括有198名美國人，盧西塔尼亞號的沉沒同齊默曼電報事件一道成為美國參加一戰(zhàn)的導火索。
