大巴沖進候車室怎么檢查剎車系統(tǒng) 剎車失靈怎么辦

來源：小編整理2025-07-01 18:21作者：可是你是我的夢啊

數(shù)月以前曾有一則女司機駕車沖進地下室致人死亡的新聞，當時有傳聞是因為該名司機在駕駛時穿著高跟鞋引起的操作事故。昨日，一輛男司機駕駛的大巴車沖進候車室，這又是因為什么呢？難不成男司機也穿高跟鞋？

8月13日下午2時許，無錫汽車客運站二樓停車場里一輛大巴車沖入候車室，造成5人受傷。記者從無錫汽車客運站了解到，受傷人員已送往醫(yī)院治療。

據(jù)候車室一位乘客稱，撞進來的時候感覺像是地震了，聲音特別大。有一輛開往鹽城的大巴車后視鏡被蹭壞了。有些人被碎玻璃濺到了，這名乘客的腿上也被濺到，傷勢不明顯。該乘客表示，有兩名檢票員的腿受傷了，“看到他們被推出去的時候腿彎得不正常，腿上有血。”之后廣播里通知候車乘客到三樓候車。

另一乘客稱，大巴車沖進去的位置正好是5號、6號兩檢票口，他看到，事發(fā)后司機被警方帶走。

法制晚報·看法新聞記者從無錫汽車客運站了解到，事發(fā)時間為8月13日14時04分。車牌號為BH1839的大巴車在無錫汽車客運站二樓停車場沖入檢票口，造成5人受傷，受傷人員已送往醫(yī)院治療。

目前，無錫汽車客運站現(xiàn)場秩序恢復正常，事故原因正在進一步調(diào)查中。

剎車失靈如何處理

對于汽車車主而言，在汽車行駛的過程中最恐慌和最要命的事情莫過于剎車失靈，到底是什么樣的原因導致了汽車剎車失靈呢?面對汽車失靈有什么緊急的救命方法呢?

導致汽車失靈的原因有哪些呢?

1、日常操作失誤

大多數(shù)的原因都是車主平常的汽車操作和保養(yǎng)上出現(xiàn)了錯誤。作為車主一定要定期對汽車的剎車制動系統(tǒng)進行保養(yǎng)。一旦有剎車問題不可小視，一定要到汽車4S店檢查清楚。

2、汽車超負荷

夏季很多車主會發(fā)現(xiàn)剎車很不好踩，之所以這樣是因為夏季大多數(shù)汽車會有開空調(diào)，如果汽車的排量不大的話，容易加重發(fā)動機的負荷，最終影響剎車的發(fā)揮。

3、天氣因素

剎車剎不牢。這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會如此。因為發(fā)動機的動力不充足，并且開了空調(diào)，車主在反復剎車過程的時候助力泵無法發(fā)揮應有的作用。

其實剎車失靈，是一種很嚴重的汽車故障，稍有不慎甚至會導致車主有生命危險。如果是在下坡沒有剎車，那么狀況更為險惡，面對汽車剎車失靈，我們應該如何自救呢?

1、手剎配合發(fā)動機制

手動擋。如果是手動擋的汽車發(fā)生了剎車失靈，第一時間放開油門踏板。踩住離合器來降檔達到發(fā)動機產(chǎn)生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達到減速的目的。不過拉手剎的時候，不能拉死，一下一下的來。否則出現(xiàn)了后輪抱死，車輛可能會再次失控。

自動擋。現(xiàn)在大多數(shù)的車是自動擋。雖然說自動擋沒有手動擋車型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒有降檔功能。所以需要降檔就應該降檔配合手剎進行，拉手剎時應按住解剎按鈕，然后連續(xù)的拉動拉手剎，拉起后按下電子手剎，慢慢的讓車停下來。

2、選擇應急車道剎車

如果以上的方法還是無法剎車的話，這個時候需要拉動車輛的警示燈，避免傷及無辜車輛。同時還要找一些合適的路段減速，有那種緊急的避險道或者是上坡路都是不錯的選擇。

3、利用路上的障礙物

一旦出現(xiàn)了剎車失靈的話，特別是上面的方法都不適用。車主只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹以及大的停放物甚至是房屋當做汽車剎車的緩沖障礙讓車停下來。不過這種方法是下下策了，可能車主有危險，而且對車也會造成一定的損害。

如何檢查剎車片

一般來說，一副剎車片的壽命在18000公里-60000公里之間。而具體剎車片的壽命和駕駛員的駕駛習慣，駕駛環(huán)境，剎車片質量，汽車重量等都有關系，正因為影響剎車片的因素很多，所以剎車片的壽命差別有很大不同，同一副剎車片有人2萬公里換，有人4萬公里換。這就要求咱們對自己汽車的剎車片有一定了解。又或是放長假開長途之間查看一下自己剎車片狀況，自己也放心。

一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。

剎車片最薄更換的極限厚度在兩三毫米左右，到了這個極限則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此厚度的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表剎車報警燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

如果是鼓式剎車，可以聽在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，或者查看手剎的位置變高，此時剎車片必須立即更換。

剎車片兩側的極限標識如果直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查。

剎車盤的檢查

大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，當出現(xiàn)完全磨損時，我們建議及時更換剎車盤。

我們也可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應該及時更換剎車盤。

汽車剎車盤生銹怎么辦?

汽車剎車盤一般是由鑄鐵制成的，所以在車輛停駛或庫存一段時間后會逐漸生銹，這是正常的，并非剎車盤質量有問題。

第一種，如果只是表面有輕微的銹跡，那我們可以采用行駛時連續(xù)制動的方法將其清除，可以不用專門處理，因為剎車盤上少量的銹跡在車輛行駛時會因剎車而被去除。如果生銹較為嚴重，會使車輛在剎車時產(chǎn)生振動或抖動，如剎車片振動、方向盤振動或抖動、車身振動等。當然，這是在保證安全且不影響公共交通的前提下。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。

第二種，如果剎車盤銹跡很嚴重的話，以上踩剎車的除銹方法就不適用了。當銹跡較多時會造成剎車盤表面不平，這種情況下制動會造成車身的抖動，駕駛者能明顯感覺到剎車踏板、方向盤和車身的異常。此時，將很難祛除銹跡，即便勉強“拋光”，事后也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現(xiàn)。因此需要每兩個月對剎車盤實施一次保養(yǎng)，以避免剎車盤的銹蝕發(fā)展的過于嚴重。

制動液的檢查