據(jù)悉，華盛頓作為美國首批自由停放型共享單車的實驗地區(qū)之一，只需要非常廉價的租金（1美元/次），然而其盜竊和破壞問題自誕生起就一直存在。去年，隨著共享單車業(yè)務(wù)呈指數(shù)級增長，人們也陸續(xù)在小溪中、高速公路等地發(fā)現(xiàn)了越來越多被遺棄和拆除的單車殘骸。

在美國亞利桑那州，有人在鳳凰城西北部的一個廢料場發(fā)現(xiàn)了數(shù)百輛報廢的LimeBike自行車。據(jù)悉，這些單車破損程度嚴(yán)重，無法修復(fù)，只能被送來進行回收處理。來自中國的共享單車品牌LimeBike已經(jīng)在美國運營了大約一年的時間，近日在美國推出“共享電助力自行車”和“共享滑板車”項目， 已經(jīng)在西雅圖和舊金山灣區(qū)正式運營。

據(jù)早前報道，共享單車在歐洲的局面也不容樂觀。今年二月，曾經(jīng)在歐洲市場成功吸引近15萬用戶的香港共享單車公司GoBee Bike，因為數(shù)千輛自行車的破壞和非法停放關(guān)閉了法國城市所有運營業(yè)務(wù)。同時，它也已經(jīng)宣布將停止在布魯塞爾的運營，以及全面退出意大利市場。