世界跨度最大的公鐵斜拉橋，滬通長(zhǎng)江大橋于2014年3月1日正式開工，這項(xiàng)世界之最的工程由武漢建橋軍團(tuán)抱團(tuán)完成。

滬通長(zhǎng)江大橋是新建的滬通鐵路全線的控制性工程，采用公路在上、鐵路在下的分層布置設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)11公里，大橋主跨1092米，是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，也是世界首座跨度超過(guò)千米的公鐵兩用橋梁。其主塔高度達(dá)到325米，約100層樓房高。工期為5年6個(gè)月，建成后，從南通市區(qū)到上海市區(qū)只需1小時(shí)左右。

滬通長(zhǎng)江大橋建成投入使用后，將成為沿海重要的鐵路、公路過(guò)江通道，對(duì)盡快實(shí)現(xiàn)沿海鐵路全線貫通，進(jìn)一步完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高過(guò)江通道運(yùn)輸能力，促進(jìn)長(zhǎng)三角社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化，具有重要意義。

滬通長(zhǎng)江大橋的建設(shè)將以武漢建橋軍團(tuán)將以“全包”的方式創(chuàng)造這項(xiàng)世界之最。

這也是繼杭州灣大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、陽(yáng)邏大橋、天興洲大橋、港珠澳大橋等等大型重要橋梁工程之后，武漢建橋軍團(tuán)在滬通長(zhǎng)江大橋再會(huì)師。

近年來(lái)，以中鐵大橋局、中交二航局為主力的武漢建橋軍團(tuán)已多次抱團(tuán)發(fā)展、同場(chǎng)競(jìng)技，不斷擴(kuò)展建橋市場(chǎng)空間，在長(zhǎng)江、黃河上共同建橋30余座，創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)。