黃岡長(zhǎng)江大橋

黃岡長(zhǎng)江大橋是連接鄂州與黃岡的跨長(zhǎng)江大橋，是武岡城際鐵路和黃鄂高速關(guān)鍵性控制工程，是武漢城市圈綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中規(guī)劃的公鐵重要過(guò)江通道，是武漢新港重要的集疏運(yùn)通道，是武漢至華東地區(qū)的主要交通出口通道和區(qū)域內(nèi)鐵路公路綜合交通大動(dòng)脈，是大慶-廣州高速公路與武漢-鄂州高速公路的連接紐帶，遠(yuǎn)期還將作為(北)京九(龍)鐵路和武(漢)九(江)鐵路的聯(lián)絡(luò)通道。黃岡長(zhǎng)江大橋?qū)⒂行Ц纳贫鯑|地區(qū)公路、鐵路網(wǎng)布局，滿(mǎn)足黃岡、鄂州兩市快速過(guò)江和對(duì)外出行需要。大橋建成后，鄂州和黃岡與武漢將在公路、鐵路及軌道交通方面全方位“無(wú)縫對(duì)接”，屆時(shí)黃岡至武漢的車(chē)程將從現(xiàn)在的一個(gè)多小時(shí)縮短至28分鐘，鄂州至武漢的車(chē)程更短。

據(jù)了解，黃岡長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4008米，其主跨跨度、主桁桿件傾斜度、斜拉索破斷力和抗壓抗拉支座均居世界已建成橋梁之首。施工中，中鐵大橋局取得10項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、5項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，創(chuàng)造了3項(xiàng)國(guó)內(nèi)施工新紀(jì)錄。