世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦“拿破侖”號(hào)

世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦是法國(guó)1849 年建造的“拿破侖”號(hào)。該艦以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力裝置，艦上裝備有100 門(mén)火炮。

“拿破侖”號(hào)水線間長(zhǎng)71米、寬16.2米，吃水7.72米，總帆面積達(dá)2850平方米，其帆面積為船舯剖面積的28倍，有很厚的裝甲，排水量1870噸，，裝艦炮90多門(mén)。該船標(biāo)稱功率為960匹馬力，如僅用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)，航速達(dá)12.14節(jié)，如在加上輔助風(fēng)帆，航速達(dá)13.86節(jié)，進(jìn)入快速艦的行列。

19世紀(jì)中葉后，隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦。1849年，法國(guó)建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號(hào)”，它成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū)。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)，奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位。1873年，法國(guó)建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng)，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦。到19世紀(jì)70年代，世界各海軍強(qiáng)國(guó)的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動(dòng)力，而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝甲系統(tǒng)、裝填彈、抽水及升降艦載小艇等。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸，推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力。鐵甲艦大約從1890年代中期開(kāi)始被前無(wú)畏艦（pre-dreadnoughtbattleship）所取代。 20世紀(jì)初期時(shí)的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔，艦炮也都普遍采用了螺旋膛線，其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng)。此時(shí)的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦，清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號(hào)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)鐵甲艦可以稱做是這一時(shí)期的戰(zhàn)列艦代表。