AI定制巴士正式在上海亮相，這樣的乘車新體驗有望在未來三年覆蓋全國，而在這條線路上，時間是相當長的，可是從文中沒看出采用了什么AI技術，這樣的不是早在很多地方有了嗎？就是打公交而已啊！很多人都說自己的那個地方早就有了，那么是不是有什么不一樣的呢！

手機下單、預約座位、躲避擁堵、從“家門口”直達“辦公室”……上海松江-張江的9路定制巴士，是全國第一條根據AI“算”出來的定制路線，可節省路途時間30%。這背后，是集合了互聯網、云計算、支付、AI、IoT、安全風控、信用等創新技術的支付寶AI綠色出行解決方案。中國公共交通在高鐵、公交，軌道交通等領域技術已超過發達國家。

AI技術和我們日常生活越來越緊密，最直觀的就是改變了我的支付方式。

從今天起，上海市民在支付寶上就能一鍵預約定制巴士，價格只有打車的1/10。據介紹，這條定制巴士的線路為松江新城-張江園區。路線生成前，基于支付寶掃碼支付、高德等數據判斷用戶需求，通過AI模擬了線路走向、設站、發車班次等信息，目前的上座率在80%以上。

對企業來說，開通新線路的時間成本從3個月減少至3天。

“‘公交數據大腦’自動設計線路走向、設站、發車班次，如果說網約車是2—3個人拼車，那定制巴士就是40人拼車。”飛路巴士首席運營官崔婷婷表示，據了解，上線以來，該定制公交的上座率始終保持80%以上。”

會上，支付寶還公布了十大綠色出行城市：西安、上海、杭州、南京、蘭州、武漢、重慶、北京、天津、珠海。交通運輸部部科學研究院院長石寶林表示，城市交通數字化程度的提升和支付方式的升級也明顯促進了市民低碳出行意愿的提升。

可是AI就有用嗎？關鍵是堵車，路上堵車，隨便你啥子車，私家車也得堵起走都走不動。蝸牛。

你看看地圖就懂了，從松江到張江兩個小時有座位，不用換乘，很幸福了。

通過搭載支付寶聯合高德、公交云設計的“‘公交數據大腦’，#AI定制巴士#能自動設計線路走向、設站、發車班次，相當于40人拼車！