這已經(jīng)不是的哥老王第一次乞討了。舉報(bào)“茶水費(fèi)”一年來，老王飽受挫折：車沒了，人殘了，飯碗丟了。實(shí)際上叫老王“的哥”并不合適，他已經(jīng)從的哥變成一名無業(yè)的殘疾人，頗有些“窮途末路”的味道。

廣州交委、龍的公司，對(duì)老王賠償工作的“誠(chéng)意”，也被參與事件協(xié)調(diào)的人所詬病。相關(guān)部門查處“茶水費(fèi)”越來越無下文，“茶水費(fèi)事件”也慢慢演化為“老王事件”。

在網(wǎng)上甚至有人說：在廣州，做好事的，有兩種情況，一種是“托舉哥”，一種是“老王”。

這話聽起來別有一番味道。

機(jī)場(chǎng)乞討要吃飯，要臉面

“老王，今天演講的主題是什么?”

白云機(jī)場(chǎng)北停車場(chǎng)上，停著幾百輛排隊(duì)等客的出租車，天氣炎熱，司機(jī)們?yōu)榱耸″X沒開空調(diào)，三五成群站在車外，或抽煙，或閑聊。老王坐在一個(gè)臺(tái)階上，拐杖放在身后，乞討的紙箱放在面前。身上穿的那件白恤衫上面，寫著曾經(jīng)廣州響當(dāng)當(dāng)?shù)拿��?ldquo;的哥老王”。

“今天演講的主題是，氣價(jià)上調(diào)，的士司機(jī)負(fù)擔(dān)不起，而茶水費(fèi)一直沒有取消。”老王大聲回應(yīng)。剛開始，司機(jī)們都站得離老王有些遠(yuǎn)，不大敢靠近，大部分人臉曬得通紅，一言不發(fā)。

一些膽大的司機(jī)湊到老王的面前，指著他的衣服，“還的哥呢，氣價(jià)漲了這么多，現(xiàn)在開的士的都是轎夫。”隨后司機(jī)們就聊開了。

“茶水費(fèi)，現(xiàn)在還有。公司哪有空余的車立刻給司機(jī)開的?都要排隊(duì)等候。這個(gè)時(shí)候，就需要茶水費(fèi)。沒茶水費(fèi)，車永遠(yuǎn)輪不到。”司機(jī)們七嘴八舌說，這筆喝茶的費(fèi)用一般是一萬至兩萬。

“我在人生路途中，做了一次大好事，不僅沒有獎(jiǎng)品，卻受到打擊傷害，誰能理解?現(xiàn)在要飯也是無奈，人都有一張臉，是社會(huì)(逼得)……”老王這樣解釋為何落到了乞討這一步。

陸陸續(xù)續(xù)，一些司機(jī)開始往老王的紙箱里丟錢。一個(gè)大個(gè)子司機(jī)掏出一疊零錢，抽了一張20元，放在老王的紙箱中。“老王舉報(bào)這事，是正義的事情，要支持。”大個(gè)子司機(jī)轉(zhuǎn)身向著圍觀的人，又大聲補(bǔ)了一句，“哪像你們，只敢在私底下亂噴。”人群里一陣哄笑。

“記者同志，你看看我們氣價(jià)這么高，每個(gè)月四五千元收入，社保又要自己交945元，負(fù)擔(dān)實(shí)在太重，快做不下去了，能不能向上面反映下?”一位司機(jī)扯著記者的手說。

另一位穿著整齊的司機(jī)說，“出租車行業(yè)的問題，我們一直都有反映，但是有誰知道?還是老王好，說一說話或者做一件事，所有人都知道。”

記者采訪完，坐上一輛的士返回市區(qū)，這個(gè)四十多歲、臉膛黝黑的司機(jī)說，他也在思考老王的遭遇，“老王舉報(bào)茶水費(fèi)是好事，不過太操之過急。好事沒做成，還砸了自己的飯碗。做好事也是有風(fēng)險(xiǎn)的。”

舉報(bào)之后車沒了，人殘了

1968年出生的老王，來自河南省東部的西華縣。這個(gè)以“女媧故里”著稱的農(nóng)業(yè)縣，據(jù)說早期有三千人在廣州開出租車，比廣州本地開車的人還多。2000年，老王跟前輩老鄉(xiāng)一樣，在廣州開上了出租車討生活。

在廣州的11年，老王干得很辛苦，但也攢下了些錢，他在廣州按揭了兩套二手房。“房子留給孩子們，想讓他們留在廣州，兩套房都是二十多年樓齡的老樓，都在頂層。”

2011年5月25日、30日，的哥老王做出了驚人的舉動(dòng)：他兩次到廣州市交委客管處，舉報(bào)龍的出租車公司和出租車行業(yè)“茶水費(fèi)”潛規(guī)則問題，這讓龍的公司和廣州交委“顏面盡失”。老王頓時(shí)成了廣州的新聞人物，全城媒體都在熱捧他。